2020最新共享機車WeMo/GoShare/iRent比較

2016年,看到WeMo準備試營運的消息,一秒註冊成為首批試營運用戶,當下就決定要把自己的機車賣掉,覺得這實在太棒了。

2020年,已經可以看到滿街的共享機車到處跑,不論哪一家,希望未來共享機車產業能夠越來越棒。

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比較正文開始:

身為共享機車的經常性使用者,只要不是極端氣候下(大熱天或是下大雨),都會騎共享機車,所以本篇要來比較一下目前市面上三家共享機車:WeMoGoShareiRent

分別會從費率、硬體、軟體、客服、騎乘體驗,還有大家最容易忽略的保險六個方向來比較。

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一般費率來說,iRent算是最便宜的,但對於比較重度的使用者,WeMo可以依照使用的程度來選擇費率,算是對使用者最友善的。

另外可能會有人覺得WeMo的包月算起來每分鐘比較貴,哪裡划算,以下算給大家看。

如果以上班族來說,每個月上班20天,每趟通勤時間10分鐘,一個月40趟,總騎乘時間400分鐘。

沒買包月:(15+4*2.5)*40=$1000

買包月:470分鐘=$999

等於多了70分鐘免費,主要就是省下每趟前六分鐘的錢。

之前都沒發現,為了寫這篇文,突然發現GoShare沒有一個固定的牌價表,大膽猜測是為了未來數據跟即時運算跟得上的時候,要依照供給需求來浮動訂價。所以可能在某一個時間點開始,大家可能會發現每次騎GoShare都會是不一樣的價錢。(還是其實已經開始只是我沒注意到)

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看完以上比較,其實各家大同小異,只是如果採買完,記得不能騎VIVA。眼睛很容易乾的人也不適合騎GoShare。另外還要提一點,就是GoShare的安全帽,在放入的時候是有順序以及固定角度的,如果沒有照著來,車廂會關不起來,我第一次騎也是試了很久才放好,可能也是因為這樣,看到過滿多次GoShare的安全帽是放在外面,應該就是騎的人放棄了。

其他的不說,就從租車跟還車的點擊次數來看,從APP操作真的就可以這三家是不是有心要做好產品。

WeMo:

租車-選車預約>租車>開電>車廂

還車-車廂>關電>還車

GoShare:()為機車上操作

租車-選車預約>租車>(開電>車廂)

還車-(車廂)>關電還車>付款

iRent:

租車-定位(超過50%機會無法自動定位)>選車預約>租車>簽名(???)>開電>車廂(有大概30%機會打不開)

騎車-有大概20%機會發動不了

還車-車廂>關電>簽名(???)>填寫路段(???)>還車>問你要不要上傳簽名,以後不用簽,但你上傳了以後還是要一直簽喔!!!

這中間包含APP無預警的多次閃退,然後你成功租了,發現沒辦法啟動,想要退租,就要賠十塊,然後再打電話給客服花超過十塊錢的電話費叫他退刷,喔對了,在這之前你還先經過一次還車程序。

然後到底為何要簽名,iRent你有在看你的競品在幹嘛嗎!!上傳簽名是壞掉的你們有人知道嗎!!

總之,iRent就是一個,從產品可以感受到濃濃的傳產想數位轉型的官僚味道,做完就好敷衍上面,故步自封,沒人在關心UI/UX,也沒人在意使用者體驗。

看一下WeMo如何不斷的優化使用者體驗好嗎

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WeMo-24小時客服專線

GoShare-線上Live chat,車禍客服專線,不知道是不是24小時。

iRent-24小時客服專線(但我猜只有一個人在接電話呵呵)

以下完全是個人經驗,在我打過的三次,WeMo客服不論白天晚上都可以在2分鐘之內有人接聽,GoShare我還真的沒遇到問題過,所以沒有找過客服。iRent呵呵,沒等個五分鐘別想有人接,然後接了還會跟你說,這不是他的問題,是系統的問題,濃濃的從下至上官僚味。

機車本人-
不得不說,GoShare自己做機車,在騎乘的舒適度上,真的非常好,WeMo跟iRent都是跟光陽合作也算非戰之罪,騎乘上其實也沒有什麼不舒適,但在起步、加速、穩定度上,就是一種難以言喻的細微差距,大家可以自己感受。

安全帽-
這是我個人最在意的,我必須老實說,我每次都是第一個優先找iRent(我就是沒有原則我下跪),雖然前面大幹特幹了iRent,但可能因為最少人騎的關係,安全帽真的是最不會臭的。不過WeMo已經在今年開始汰換舊安全帽,新的安全帽變成內層可拆卸式(但很容易剝落),所以可能之後臭的機率會比較低(吧)。GoShare就是隨著使用者越來越多,臭的機率越來越高。不過要題外話一下,如果發現WeMo安全帽很臭,馬上還車是不會被扣錢的(我都是一分鐘之內就還),這真的棒棒,也算是有暫時找到解法。

WeMo-
1.強制汽車責任險:保障金額200萬元,傷害醫療給付保障金額為20萬元。2. 附加駕駛人傷害保險:保障金額為200萬元,傷害醫療給付保障金額為20萬元。
3. 汽車第三人責任保險:每人保障金額為200萬元,每件事故總保障金額為400萬元,每件事故財務損失保障金額為20萬元。

GoShare-
1.強制汽車責任保險:每一個人死亡殘廢保額為 200 萬元、傷害醫療給付保額為 20 萬元。
2.強制附加駕駛人傷害險:單一事故死亡殘廢保額為 200 萬元、傷害醫療給付保額為 20 萬元。
3.第三人責任險:每一個人傷亡保額為 200 萬元、每次事故之總額為 400 萬、每次事故之財損為 20萬元。

iRent-
機車的沒有找到,只有找到汽車,不知道是不是同樣標準。

結語:

希望三家都能不斷進步,給消費者最好的體驗,然後不要有人收攤,這樣三強鼎立每一家才會不斷進步然後一直有優惠。

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10年以上電商及新創科技公司行銷經驗,擅長B2B/B2C 品牌整合行銷、異業合作、數位廣告、公關策略。工商業配請來信:fonghsing2@gmail.com

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